一家经济机构周六分析称，美国总统唐纳德・特朗普宣布对欧盟汽车和卡车加征关税，或导致德国产值损失近150亿欧元（约175.8亿美元）。基尔世界经济研究所（IfW）的这一估算，凸显了欧盟最大经济体对美国进口关税的脆弱性 —— 此类关税已令德国汽车业蒙受数十亿欧元损失。该研究所分析称，“影响将十分显着”，长期来看，产值损失将升至约300亿欧元。
五一假期首日高速公路充电量同比增55.6%
5月2日，据国家能源局，“五一”假期首日（5月1日0时至24时），高速公路新能源汽车充电量达到2303.39万千瓦时，同比增长55.6%，充电服务次数超94.63万次，刷新“五一”假期首日充电量历史纪录。下一步，国家能源局将会同有关方面持续强化高速公路充电设施监测，加强应急充电资源动态调配，全力做好“五一”假期后续充电服务保障工作。
苹果下架256GB入门版Mac Mini，售价涨至799美元起
5月2日消息，据外媒macrumors报道，苹果正式在全球市场下架Mac Mini 256GB入门低配版本，取消599美元低价基础款机型，Mac Mini入门门槛直接上调，新机起步售价升至799美元，标配存储直接翻倍至512GB，硬件配置全面提档升级。
苹果现金战略重大转向
苹果首席财务官凯文・帕雷在分析师电话会上透露，公司正式放弃长期奉行的净现金中性现金管理策略。帕雷并未直白解释战略转向原因，仅用官方套话含糊带过。但此次调整意味着，苹果未来或将加大现金储备、留存更多现金流。
美银：全球超大规模云计算企业2027年AI资本开支或达1万亿美元
美银证券发布半导体行业研究报告，分析师Vivek Arya团队在四大美国科技巨头——谷歌、微软、亚马逊、Meta相继公布2026年第一季度财报并更新资本支出展望后，将2026年全球超大规模云计算企业资本支出预测上调至超过8000亿美元，同比增长67%，并预计2027年将进一步突破1万亿美元，同比增长约25%。
苹果称印度反垄断机构越权，双方争端愈演愈烈
文件显示，苹果指控印度竞争监管机构越权，强迫这家美国科技公司在涉及iPhone应用市场的反垄断案中提交财务数据，同时苹果对相关处罚法规提出质疑。媒体查阅了苹果4月24日提交给印度法院的一份非公开文件，这是该公司与印度调查人员就该案日益激化的对峙的最新迹象。苹果表示，该案可能使其面临高达380亿美元的罚款。
杭州为具身智能机器人立法，今起施行
5月1日，据“杭州发布”，全国首部具身智能机器人领域地方性法规《杭州市促进具身智能机器人产业发展条例》正式施行。数据显示，杭州已集聚机器人产业相关企业700余家，2025年具身智能产业集群产值达1068亿元。
马斯克2025年特斯拉薪酬总额达1580亿美元
在特斯拉公司股东批准了马斯克那项极具挑战性的薪酬方案后，他的首份薪酬数据已经出炉，结果令人咋舌：1580亿美元。特斯拉在4月30日的一份监管文件中公布了2025年的薪酬总额。此前近六个月，超过75%的投票股份支持了这位首席执行官的巨额股票奖励。尽管这个数字令人震惊，但公司在披露时也附带了一些重要的说明。特斯拉在文件中表示，公司在特定年份报告的马斯克薪酬总额，与“实际实现的价值”之间可能存在“重大差异”。
特斯拉去年从SpaceX与xAI营收超5亿美元
特斯拉在修订后的年度备案文件中披露，去年通过向埃隆・马斯克旗下另外两家企业销售产品，创收超5亿美元。特斯拉今年1月首度披露，营收中的大头约4.301亿美元，来自与马斯克旗下人工智能初创公司xAI的业务往来。这家车企于周四提交修订版备案文件，补充称还从马斯克私人控股的航天企业太空探索技术公司（SpaceX）确认营收1.433亿美元。特斯拉在今年1月发布的初始年度报告中，并未披露后一项金额。（新浪科技）
软银拟推AI新实体年内上市，估值直指千亿美元
5月1日，据财联社，消息称软银拟设立AI与机器人业务实体“Roze AI”，目标最早年内上市、估值直指1000亿美元。虽然孙正义本人相当乐观，但软银内部仍有人对估值及拟议的上市时间表示怀疑。
比亚迪版图横跨汽车金融矿产
4月30日消息，近日，比亚迪汽宣布调价。受全球存储硬件成本大幅上涨的影响，旗下部分车型，选装“天神之眼B”辅助驾驶激光版的价格，将从9900元上调为12000元。
天眼查App显示，比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，法定代表人为王传福，注册资本约91.17亿人民币，经营范围包括作为比亚迪汽车有限公司比亚迪品牌乘用车、电动车的总经销商，从事上述品牌的乘用车、电动车及其零部件的营销、批发和出口等，由香港中央结算（代理人）有限公司、王传福、吕向阳、融捷投资控股集团有限公司等共同持股。
对外投资信息显示，该公司直接持股百余家企业，包括比亚迪汽车金融有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、福建省金龙稀土股份有限公司、弗迪科技有限公司等，版图涉及汽车、金融、矿产、能源等。
小米汽车4月新增5家门店
4月30日，小米汽车公布开店最新进展。
据介绍，4月小米汽车新增5家门店，全国143城已有495家门店；5月计划新增2家门店，预计覆盖2座新城市：宿州、蚌埠；截至4月30日，全国已有286家服务网点，覆盖全国165城。
比亚迪与高德地图达成闪充中国战略合作
4月30日，比亚迪汽车官方宣布，比亚迪与高德地图在阿里巴巴北京朝阳科技园正式签署战略合作协议。
官方表示，此次合作，标志着数字出行服务平台与新能源汽车领军企业的深度融合。双方将以“闪充+地图”为核心，携手赋能新能源车出行新时代，让用户从“找桩难、充电慢”走向“精准找、极速充”的全新补能体验。
据介绍，此次合作让闪充“可见即可达”，用户只需在高德地图上搜索“比亚迪闪充“即可快速锁定附近的比亚迪闪充站点，开启极速补能服务。
无人机实名登记和激活要求将于5月1日起全国实施
4月30日，从中国民航局获悉，由中国民航局发布的强制性国家标准《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》将于5月1日起正式实施，旨在将“实名登记激活”要求落到实处，构建覆盖全生命周期的可追溯管理体系，为公共安全、空域秩序及个人权益提供基础保障。适用范围方面，凡在室外从事飞行活动的民用无人驾驶航空器，无论其用途、来源或所有权状态，均必须遵循标准关于实名登记与激活的全部要求。标准平等适用于所有符合适用条件的民用无人驾驶航空器，不因其生产来源或获取方式不同而有所区别。
标准确立了两种并行的实名登记与激活技术流程。方式一通过“生产者信息系统”中转，适合需要集中管控民用无人驾驶航空器的厂商；方式二则由“民用无人驾驶航空器系统”直接与实名登记系统交互，适用于自制民用无人驾驶航空器或具备直控能力的系统。两种方式均要求所有者在飞行前完成实名登记，并通过系统交互验证后方可激活民用无人驾驶航空器使其获得飞行能力。
为给予市场调整时间，标准设置了分步实施的过渡期。对于新生产的民用无人驾驶航空器，自5月1日标准实施之日起必须满足要求；对于已售在用的存量民用无人驾驶航空器，则留有12个月的过渡期，自明年5月1日起执行，最终实现对所有在用民用无人驾驶航空器的全面规范管理。